planet-loading-for-circle
Where are you flying to?
ANA mở rộng mạng bay quốc tế trong năm tài chính 2026

Tập đoàn ANA công bố lịch bay cho năm tài chính 2026.


TOKYO, ngày 20 tháng 1 năm 2026 - ANA HOLDINGS INC. (sau đây gọi là "ANA HD") hôm nay đã công bố lịch bay cho năm tài chính 2026 (FY2026), nêu rõ những bước tiến chiến lược trong hoạt động vận chuyển hành khách và hàng hóa bằng cách giới thiệu thêm các tuyến bay và máy bay mới để củng cố mạng lưới và nâng cao trải nghiệm du lịch cho khách hàng. Tập đoàn ANA hướng đến việc đáp ứng nhu cầu thị trường đang thay đổi và củng cố vị thế dẫn đầu trong ngành hàng không thông qua tăng trưởng có mục tiêu và cải thiện dịch vụ.

Trong năm tài chính 2026, Tập đoàn ANA sẽ tập trung vào việc nâng cao sự tiện lợi cho khách hàng và lợi nhuận bằng cách tối ưu hóa mạng lưới hai thương hiệu (ANA và Peach) và từng bước thúc đẩy sự phối hợp với hãng hàng không Nippon Cargo Airlines (sau đây gọi là "NCA") mới được sáp nhập, củng cố vị thế là "hãng vận tải kết hợp" lớn nhất Nhật Bản.

  • 1. Các tuyến đường quốc tế
  • ANA: Tần suất các chuyến bay quốc tế nói chung sẽ tăng lên 105% so với năm trước, bao gồm các tuyến bay theo mùa linh hoạt và dịch vụ bay hàng ngày trên tuyến Haneda-Milan bắt đầu từ nửa cuối năm tài chính 2026. Máy bay Boeing 787-9 mới với khoang hành khách được nâng cấp dự kiến ​​sẽ được giao vào tháng 8 năm 2026.
  • Peach: Việc tăng cường các chuyến bay trên tuyến Seoul (Incheon) và Đài Bắc sẽ mang lại sự linh hoạt trong hoạt động, phù hợp với nhu cầu.
  • 2. Các tuyến bay nội địa
  • ANA và Peach: Tần suất các chuyến bay trên các tuyến có nhu cầu cao sẽ được tăng cường. Đồng thời, một số tuyến sẽ được điều chỉnh, bao gồm giảm tần suất hoặc tạm ngừng hoạt động, sau khi xem xét toàn diện xu hướng thị trường và môi trường cạnh tranh.
  • • Máy bay Boeing 737-8 mới sẽ gia nhập đội bay vào tháng 6 năm 2026.
  • 3. Tuyến vận chuyển hàng hóa
  • ANA và NCA: Là "hãng hàng không kết hợp" lớn nhất Nhật Bản, Tập đoàn ANA sẽ tăng cường mạng lưới của mình bằng cách tập trung các chuyến bay do ANA khai thác vào châu Á và các chuyến bay do NCA khai thác *2 vào Bắc Mỹ và châu Âu.
  • • Có hiệu lực từ ngày 29 tháng 3, ANA sẽ tăng tần suất các chuyến bay chở hàng trên tuyến Narita-Bangkok. Ngoài ra, máy bay chở hàng NCA *2 sẽ bổ sung tổng cộng năm chuyến khứ hồi hàng tuần trên các tuyến Narita-Chicago, Dallas và Los Angeles.
  • *1: Ngày cụ thể tăng tần suất chuyến bay sẽ được thông báo riêng.
  • *2: Bao gồm các chuyến bay do các hãng hàng không đối tác khai thác.

Lịch bay cho năm tài chính 2026 như sau:

1. Các tuyến bay quốc tế
◆ ANA

  • • ANA sẽ mở rộng tần suất các chuyến bay quốc tế lên 105% so với những năm trước để đáp ứng nhu cầu mạnh mẽ.
  • • Để đáp ứng sự biến động nhu cầu theo mùa, ANA sẽ khai thác tuyến Narita-Vancouver theo mùa nhằm thúc đẩy sự điều chỉnh linh hoạt theo cung và cầu. Ngoài ra, ANA sẽ tăng tần suất chuyến bay trên tuyến Haneda-Milan lên dịch vụ hàng ngày trong nửa cuối năm tài chính.
  • • Bắt đầu từ tháng 8 năm 2026, máy bay Boeing 787-9 được trang bị ghế hạng Thương gia mới nhất, "THE Room FX," cũng như ghế hạng Phổ thông Cao cấp và hạng Phổ thông mới sẽ được đưa vào sử dụng. Các tuyến bay cụ thể của những máy bay này sẽ được công bố ngay sau khi được xác định.

Thời gian: Từ ngày 29 tháng 3 năm 2026 đến
khu vực Châu Á/Châu Đại Dương

Bắc Mỹ / Thái Bình Dương

Châu Âu

  • *1: Đối với các chuyến bay khởi hành từ nước ngoài, ngày thực hiện là ngày hôm sau.
  • *2: Việc bán hàng sẽ bắt đầu ngay sau khi công tác chuẩn bị hoàn tất.
  • *3: Kể từ ngày 9 tháng 5, lịch bay của tuyến Haneda-Milan sẽ thay đổi thành Thứ Hai, Thứ Tư và Thứ Bảy. (Các chuyến bay từ nước ngoài khởi hành vào ngày hôm sau.)
  • *4: Các đợt giảm chuyến bay trên tuyến Narita=Honolulu sẽ diễn ra từ ngày 11 tháng 5 đến ngày 16 tháng 7, từ ngày 2 tháng 9 đến ngày 5 tháng 11, từ ngày 21 tháng 11 đến ngày 16 tháng 12 và từ ngày 11 tháng 1 đến ngày 18 tháng 3 năm 2027. Các chuyến bay sẽ bị giảm vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Năm và thứ Bảy. Tuy nhiên, sẽ có một số bất thường trong tháng 5 và tháng 9; các chuyến bay sẽ bị tạm ngừng vào các ngày 15 (thứ Sáu), 17 (Chủ Nhật), 19 (thứ Ba) tháng 5, ngày 18 (thứ Sáu), 20 (Chủ Nhật), 25 (thứ Sáu), 27 (Chủ Nhật) và 29 (thứ Ba) tháng 9, và sẽ hoạt động trở lại vào các ngày 14 (thứ Năm), 18 (thứ Hai), 20 (thứ Tư) tháng 5, ngày 19 (thứ Bảy), 24 (thứ Năm), 26 (thứ Bảy), 28 (thứ Hai) và 30 (thứ Tư) tháng 9.
  • *Tùy thuộc vào đơn đăng ký và sự chấp thuận của chính phủ.
  • *Hiện tại chưa có kế hoạch khai thác các tuyến bay và số hiệu chuyến bay không được liệt kê trong bảng trên. Thông báo sẽ được đưa ra khi các chuyến bay được lên lịch.
  • *Đối với các chuyến bay trên tuyến Haneda, vui lòng kiểm tra ứng dụng hoặc trang web của ANA để biết nhà ga khởi hành và đến (Nhà ga số 2 hoặc số 3).

◆ Đào

  • • Hãng hàng không Peach sẽ tăng tổng tần suất chuyến bay trên tất cả các tuyến lên 112% so với năm trước.
  • • Hãng Peach sẽ thực hiện điều chỉnh tần suất theo mùa đối với các tuyến bay như Kansai - Seoul (Incheon), Kansai - Đài Bắc (Taoyuan), Kansai - Hồng Kông và Tokyo (Narita) - Đài Bắc (Taoyuan).

Châu Á

  • *1: Số hiệu chuyến bay của một số chuyến bay sẽ được thay đổi so với lịch bay sửa đổi cho năm tài chính 2025.
  • *Tùy thuộc vào đơn đăng ký và sự chấp thuận của chính phủ.

2. Các tuyến bay nội địa
◆ ANA

  • • ANA sẽ thiết lập tần suất chuyến bay ở mức 98% so với năm ngoái.
  • • Mặc dù sẽ có sự gia tăng tần suất chuyến bay theo mùa trên các tuyến đường phổ biến, ANA sẽ giảm tần suất hoặc tạm ngừng dịch vụ trên một số tuyến đường nhất định dựa trên đánh giá toàn diện về xu hướng nhu cầu và môi trường cạnh tranh.
  • • Bên cạnh các sáng kiến ​​đã được triển khai từ năm tài chính 2025, ANA sẽ tăng cường phân bổ máy bay để cải thiện hiệu suất đúng giờ và củng cố khả năng xử lý các hoạt động bất thường.
  • • Sau đại dịch COVID-19, ANA đang phải đối mặt với môi trường đầy thách thức trong việc tạo ra lợi nhuận do những thay đổi mang tính cấu trúc về nhu cầu và chi phí gia tăng. ANA sẽ theo dõi sát sao tiến trình thảo luận tại "Hội đồng chuyên gia về hàng không nội địa" của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch và phối hợp với các đối tác công tư để giải quyết các vấn đề chung của ngành.

Các tuyến đường sẽ được mở rộng.

Các tuyến đường sẽ được vận hành tạm thời.

Các tuyến đường sẽ được giảm bớt/tạm dừng.

  • *1: Vận hành 1 chuyến khứ hồi/ngày vào những ngày nhất định.
  • * Tùy thuộc vào đơn đăng ký và sự chấp thuận của chính phủ.

◆ Đào

  • • Tần suất chuyến bay sẽ được tăng cường trên các tuyến, bao gồm tuyến Kansai đến Sapporo/Okinawa và Narita đến Sapporo. Đối với một số tuyến khác, Peach sẽ điều chỉnh tần suất chuyến bay theo mùa dựa trên xu hướng nhu cầu và môi trường cạnh tranh.

Các tuyến đường sẽ được mở rộng.

Các tuyến đường sẽ bị giảm hoặc tạm dừng.

  • *1: Hoạt động tạm thời từ ngày 2 tháng 7 đến ngày 29 tháng 9 (Thứ Ba, Thứ Năm, Thứ Sáu, Chủ Nhật).
  • *2: Hoạt động tạm thời từ ngày 1 tháng 7 đến ngày 30 tháng 9 (Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Bảy).
  • * Số lượng chuyến bay thực tế có thể khác.
  • * Tùy thuộc vào đơn đăng ký và sự chấp thuận của chính phủ.

3. Tuyến vận chuyển hàng hóa
◆ ANA/NCA

  • • Là hãng hàng không kết hợp lớn nhất Nhật Bản, Tập đoàn ANA sẽ tăng cường các tuyến bay đến châu Á bằng máy bay chở hàng của ANA và mạng lưới của mình tại Bắc Mỹ và châu Âu thông qua máy bay chở hàng của NCA, bên cạnh việc vận chuyển hàng hóa trên các chuyến bay chở khách của ANA, để đảm bảo nắm bắt được luồng hàng hóa giữa châu Á và thị trường Bắc Mỹ/châu Âu.
  • • Máy bay chở hàng cỡ trung (Boeing 767) sẽ được sử dụng trên các tuyến bay châu Á, trong khi máy bay chở hàng cỡ lớn (Boeing 777 và 747) chủ yếu được dùng cho các tuyến bay đến Bắc Mỹ và châu Âu. Bên cạnh việc linh hoạt thiết lập các chuyến bay thuê bao và các chuyến bay bổ sung bằng cách tận dụng đội bay rộng lớn của mình, Tập đoàn ANA sẽ đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng bằng cách tối đa hóa việc sử dụng không gian chở hàng trên các chuyến bay chở khách đang mở rộng của mình.
  • • Đối với dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng máy bay của NCA, sẽ bổ sung thêm tổng cộng năm chuyến khứ hồi hàng tuần cho các tuyến Narita-Chicago, Dallas và Los Angeles, nhằm mục đích mở rộng hơn nữa mạng lưới hoạt động tại Bắc Mỹ của chúng tôi.

Thời gian: Từ ngày 29 tháng 3 năm 2026 đến ngày 24 tháng 10 năm 2026.
Đối với một số tuyến bay, việc điều chỉnh hiện đang được tiến hành và thông tin cập nhật sẽ được cung cấp ngay sau khi hoàn tất. Các chuyến bay bổ sung không theo lịch trình sẽ được khai thác khi cần thiết, dựa trên xu hướng nhu cầu.

Bắc Mỹ

Châu Âu

Đông Nam Á

Đông Á

  • *1: Đối với các chuyến bay do ANA khai thác, các con số thể hiện số lượng chuyến bay trong lịch bay được điều chỉnh cho nửa cuối năm tài chính 2025. Đối với các chuyến bay do NCA khai thác, các con số thể hiện số lượng chuyến bay tính đến tháng 1 năm 2026. Tần suất chuyến bay thực tế có thể khác nhau.
  • *2: Cho đến ngày 28 tháng 3, các chuyến bay khởi hành từ Bangkok sẽ được khai thác với số hiệu NH8510.
  • *3: Cho đến ngày 28 tháng 3, các chuyến bay khởi hành từ Thanh Đảo sẽ được khai thác với số hiệu NH8506.
  • *4: B777F = Máy bay chở hàng Boeing 777
    B767F = Máy bay chở hàng Boeing 767
    B748F = Máy bay chở hàng Boeing 747-8
    B744F = Máy bay chở hàng Boeing 747-400 (Do Atlas Air vận hành)
  • * Tùy thuộc vào đơn đăng ký và sự chấp thuận của chính phủ.

Thông cáo này nêu rõ những thay đổi chính có hiệu lực trong các khoảng thời gian cụ thể. Để biết thêm chi tiết, vui lòng truy cập trang web của từng công ty.
ANA:
【Quốc tế】https://www.ana.co.jp/en/jp/international/trống
【Nội địa】https://www.ana.co.jp/en/jp/domestic/trống
Peach: https://www.flypeach.com/entrống
ANA Cargo: https://www.anacargo.jp/en/trống
NCA: https://www.nca.aero/e/index.htmltrống

  • Liên hệ: Bộ phận Truyền thông Doanh nghiệp của ANA, ĐT +81-3-6735-1111, publicrelations@ana.co.jp

Giới thiệu về ANA HOLDINGS:
ANA HD được thành lập năm 2013, là tập đoàn hàng không lớn nhất Nhật Bản, bao gồm 72 công ty. Tập đoàn cung cấp ba thương hiệu hàng không riêng biệt: ANA, Peach (hãng hàng không giá rẻ hàng đầu Nhật Bản) và AirJapan, ra mắt năm 2024 phục vụ các tuyến bay quốc tế tại châu Á.

Di sản dịch vụ vượt trội của ANA đã giúp hãng đạt được xếp hạng 5 sao của SKYTRAX mỗi năm kể từ năm 2013, trở thành hãng hàng không Nhật Bản duy nhất giành được danh hiệu danh giá này trong 13 năm liên tiếp.

Năm 2025, ANA được vinh danh với Giải thưởng Lãnh đạo Điều hành: Châu Á - Thái Bình Dương của FlightGlobal nhờ tầm nhìn lãnh đạo và tăng trưởng chiến lược.

ANA cũng bốn lần nhận được giải thưởng Hãng hàng không của năm ATW, được công nhận về sự xuất sắc trong ngành hàng không.
ANA HD đã được chọn là thành viên của danh sách Chỉ số Bền vững Thế giới Dow Jones trong tám năm liên tiếp và danh sách Chỉ số Bền vững Châu Á Thái Bình Dương Dow Jones trong chín năm liên tiếp.

Để biết thêm thông tin về ANA và ANA HD, vui lòng truy cập: https://www.ana.co.jp/group/en/