FORT WORTH, Texas — Sự hợp tác, tính minh bạch và công nghệ tiên tiến đã trở thành tâm điểm trong ngày cuối cùng của Diễn đàn Công nghiệp Hệ thống Quản lý An toàn (SMS) năm 2026.
Ngày hội thảo bắt đầu với một buổi thảo luận nhóm có sự tham gia của Phó Giám đốc Cục Hàng không Liên bang (FAA) Chris Rocheleau, Giám đốc Điều hành của American Airlines David Seymour, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành mảng Động cơ và Dịch vụ Thương mại của GE Aerospace Mohamed Ali và Giám đốc điều hành Sân bay Quốc tế Dallas Fort Worth Chris McLaughlin. Các diễn giả đều nhất trí rằng đối thoại cởi mở và các sự kiện như Diễn đàn SMS là rất cần thiết để tăng cường an toàn trong một ngành công nghiệp không ngừng phát triển.
Rocheleau, Seymour, Ali và McLaughlin mô tả tình trạng an toàn hàng không hiện nay rất tốt, nhờ vào sự hợp tác ngày càng tăng trong toàn ngành. “Tất cả chúng ta đều đang suy nghĩ theo cùng một hướng,” Seymour nói. “Và tôi nghĩ điều đó rất quan trọng. Đó không phải là tình trạng của 20 năm trước, hay 30 năm trước, khi mà ngành hàng không đã phát triển.”
Ông Rocheleau nhấn mạnh rằng tiến trình cải thiện an toàn vẫn đang tiếp diễn. “Chúng tôi liên tục tìm kiếm cơ hội để làm cho hệ thống an toàn hơn nữa”, đồng thời lưu ý đến những nỗ lực gần đây của FAA nhằm tích hợp sâu hơn các chức năng an toàn trên toàn cơ quan.
Lãnh đạo và văn hóa là những chủ đề cốt lõi xuyên suốt cuộc thảo luận. Các diễn giả nhấn mạnh rằng các chương trình quản lý an toàn (SMS) hiệu quả dựa trên sự minh bạch và tin tưởng. “Nếu bạn không nhìn thấy vấn đề, bạn không thể giải quyết nó,” Ali nói, nhấn mạnh tầm quan trọng của cấu trúc và văn hóa cũng như nhu cầu về môi trường nơi các thành viên trong nhóm cảm thấy được trao quyền để lên tiếng.
Cuộc thảo luận cũng nhấn mạnh những nỗ lực không ngừng của ngành trong việc quản lý an toàn chủ động và lưu ý đến những cơ hội sử dụng trí tuệ nhân tạo để xác định rủi ro và hỗ trợ ra quyết định.
Các diễn giả cũng kêu gọi sự kết nối sâu rộng hơn giữa các tổ chức, bao gồm cả các phương thức chính thức hơn để chia sẻ dữ liệu. Ông McLaughlin cho biết: “Việc cùng nhau giải quyết vấn đề như vậy là cách để chúng ta tìm ra những giải pháp tốt nhất”.
Buổi thảo luận hôm thứ Năm được điều hành bởi Sarah Jantz, Giám đốc Truyền thông Điều hành của American Airlines.
Từ năm 2015, Diễn đàn Công nghiệp SMS thường niên quy tụ hơn 400 nhà lãnh đạo về an toàn mỗi năm để chia sẻ kinh nghiệm và tăng cường hợp tác trong toàn ngành hàng không.
Thứ Tư, ngày 29 tháng 4 năm 2026, 4:45 chiều
FORT WORTH, Texas — Giám đốc điều hành American Airlines, Robert Isom, và Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, Sean Duffy, đã khai mạc Diễn đàn Hệ thống Quản lý An toàn (SMS) thường niên lần thứ 11 bằng một cuộc trò chuyện thân mật tập trung vào tình hình an toàn hàng không năm 2026. Cuộc trò chuyện này đánh dấu lần đầu tiên một bộ trưởng nội các phát biểu tại Diễn đàn SMS, và nó đã tạo tiền đề cho sự kiện kéo dài nhiều ngày, quy tụ các nhà lãnh đạo an toàn từ khắp lĩnh vực giao thông vận tải.
Cả Isom và Duffy đều nhấn mạnh rằng an toàn hàng không vẫn được đảm bảo và là ưu tiên hàng đầu trong toàn bộ hệ thống giao thông vận tải, đồng thời nêu bật rằng sự cải tiến liên tục được thúc đẩy bởi sự hợp tác chặt chẽ giữa chính phủ, các cơ quan quản lý và các công ty hàng không.
Ông Duffy đã nêu rõ trọng tâm của Bộ Giao thông vận tải trong việc hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu quốc gia, nhấn mạnh những nỗ lực đang được tiến hành để giữ chân và tuyển dụng các kiểm soát viên không lưu đủ tiêu chuẩn, và cho biết khoản đầu tư liên bang trị giá 12,5 tỷ đô la đang được triển khai để nâng cấp cơ sở hạ tầng.
“Chúng tôi sẽ biến hệ thống này thành hệ thống tốt nhất, nhưng đồng thời cũng an toàn nhất trên thế giới,” Duffy nói. “Tôi có một đội ngũ luôn hướng đến mục tiêu đó. Thật vậy, nếu không có an toàn, thì sẽ không có kinh doanh. Điều quan trọng là phải suy nghĩ thông minh về rủi ro và việc nâng cấp, luôn đặt sự an toàn của người dân Mỹ lên hàng đầu.”
Cả hai nhà lãnh đạo đều thừa nhận tốc độ đổi mới nhanh chóng trong lĩnh vực vận tải và hàng không. Mặc dù việc áp dụng công nghệ mới là điều cần thiết, ông Duffy khẳng định lại rằng đổi mới không bao giờ được phép đánh đổi bằng sự an toàn.
